《表1 发动机转速对比:高涵道比涡扇发动机低压涡轮平衡工艺浅析》
3) 高涵道比涡扇发动机受制于风扇叶尖速度限制[17],低压转速均不高。在振动响应值不变的情况下,不平衡量与转速平方关系成反比,因此,低压转速越低,对剩余不平衡度的要求越宽松。根据表1所示,PW4000(94in风扇)、GE90-115B发动机的要求均低于CFM56-7。
图表编号 | XD0036785900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2019.01.20 |
作者 | 孙贵青、王文宇、杨法立、赵哲、李慧 |
绘制单位 | 中国航发沈阳发动机研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |