《表2 部分大涵道比发动机风扇-压气机总增压比参数》

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《多级轴流压气机甚高压部件设计探究》

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为使轴流压气机甚高压部件设计具有合理性与可适用性，考虑在原先已有成熟压气机设计案例中续接甚高压部件的方案，这可以减少轮毂曲线设计探索的工作量，但需要有详细的气动参数，尤其是流道数据作为支持。为此调研相关文献[7，13-15]，选取总增压比为35左右的具有代表性的国际在役航空发动机，分析并列出其压缩部件的设计点参数，见表2所示。