《表3 基础控制指标：北京地铁新机场线下穿燃气调压站变形控制技术》

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《北京地铁新机场线下穿燃气调压站变形控制技术》

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结合工程实际特点，综合变形预测结果，建议本工程施工期间燃气调压站设备基础、燃气管线竖向沉降及倾斜率控制值如表3。并将控制值的80%作为报警值，70%作为预警值，详细控制指标汇于表3。