《表1 舱门铰链磨损量与舱门开关次数的关系》

《表1 舱门铰链磨损量与舱门开关次数的关系》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《铰链有磨损时飞机舱门的运动可靠性研究》


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对B737飞机的主登机门做运动过程分析,认为铰链磨损只发生在地面开、关舱门的时候。前文已经说明,磨损量可看作与舱门的开关次数n线性相关。根据参考的文献,认为各零件的磨损量服从正态分布,得到舱门铰链磨损量Δr与舱门开关次数n的关系,如表1所示。