《表7 仿真分析试验结果：飞机舱门密封带的仿真优化设计》

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《飞机舱门密封带的仿真优化设计》

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根据正交表列出的因素及水平设计模型，选择相应的材料参数，进行有限元仿真分析；针对仿真分析结果，提取压缩率30%的密封带压缩应力和最大接触应力，其中压缩应力数值越小，则整体密封带的关门力越小，越有利于关门；密封带的最大接触应力越大，则密封效果越好，越有利于密封。因而，针对上述2个指标进行设计，结果见表7。