《表2 试验数据：飞机货舱门电作动系统负载匹配设计》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《飞机货舱门电作动系统负载匹配设计》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

优化设计的速度曲线运行状态良好，从测试仪观察到正弦曲线关门时在6～20s会产生泵升电压，S型曲线关门时在4～16s会产生泵升电压，优化曲线关门时在1～5s会产生泵升电压，优化的速度曲线可以抑制泵升电压。泵升电压情况如表2所示。实际试验结果与仿真有一定差异，但数据基本吻合，满足要求。