《表5 双重差分分行业回归结果》

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《“营改增”对交通运输业税负影响的实证分析》

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注:括号内为t值，***、**、*分别表示1%、5%及10%的显著性水平。

实验组和控制组的组别差异以及时间趋势的影响由1β和β2分别表示。在基本模型中的交互项treatt与yeart乘积前的系数则体现了“营改增”实施的实际效果。若其显著为正，则表示“营改增”后对解释变量y为正效应，否则为负。双重差分的基本模型如表1。