《表5 封闭一、二车道时的实际通行能力》

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《不同车道被占用时通行能力的影响因素分析》

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为还原真实路网，在模型中进行了信号配时、冲突区域、行车速度、跟车模型、交通量输入、路径决策的设置，选取了所需的评价指标，如延误时间、平均行程时间、排队长度、数据统计等，建立路段交通微观仿真系统动态模型。