《表1 2 不同车道关闭形式下的通行能力值》

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《高速公路改扩建施工区通行能力研究》

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结合实测数据和仿真实验的方法，对不同车道关闭形式下的施工区交通流变化展开研究，得到了不同车道关闭形式下断面通行能力值，如表12所示。研究发现，在开放一条车道的情况下，2-1施工区的通行能力大于3-1施工区通行能力，表明关闭车道数越多，道路交通运行受到的影响越大，通行能力越低。