《表2 不同流量条件下各个转向车均延误标准差表Tab.2 Standard deviations of average vehicle delay of each phase in different
同时,为比较两种控制算法在不同交通流状态下各个相位的车均延误,分别分析了交叉口流量为3 000,4 000和5 000 veh/h的情况下各个相位的车均延误值,如图6所示。同时为比较各个相位延误均衡,可计算各个转向的延误标准差值,计算结果如表2所示。
图表编号 | XD0031826800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.01 |
作者 | 姚志洪、蒋阳升、王逸、赵斌、谭宇 |
绘制单位 | 西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院、西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室、西南交通大学交通运输与物流学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
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