《表2 高铁网络下8个城市之间的旅游经济联系强度Tab.2 Tourism economic linkage intensity among 8 cities in high-speed rail n

《表2 高铁网络下8个城市之间的旅游经济联系强度Tab.2 Tourism economic linkage intensity among 8 cities in high-speed rail n   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《高铁网络对西北城市旅游经济联系的空间影响》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

表2为8个城市的旅游经济联系强度矩阵表。根据城市之间在高铁网络下旅游经济联系强度数值,划分旅游经济联系强度为优、良好、一般3个等级[20]。结果显示:除哈密、吐鲁番和兰州外,其余5个城市与兰州的旅游经济联系强度达到良好及以上;西宁与兰州的旅游经济联系强度达到优,与张掖、酒泉、乌鲁木齐旅游经济联系强度达到良好;张掖、酒泉和嘉峪关旅游经济联系强度达到良好及以上,这是因为张掖、酒泉与嘉峪关空间距离本身很近,兰新高铁开通后,拉近了这3个城市的时间距离;另外,这3个城市是旅游业发展最为活跃的地区,属于敦煌旅游经济圈(包括酒泉、嘉峪关、张掖、金昌、武威),区内旅游资源十分丰富,品类齐全。乌鲁木齐与哈密和吐鲁番的旅游经济联系强度达到良好等级,因为3个城市的地理位置较为接近,都处于新疆的东部腹心地带,具有深远的共同历史渊源,在文化方面都地处草原游牧文化和沙漠绿州文化的交汇处,高铁的开通缩短了3个城市的时间距离,使城市间的交往更加密切。