《表3 不同地震波激励下3号墩和3号梁纵向动力响应峰值》

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《考虑轨道系统的高速铁路连续梁桥结构系统参数对纵向地震响应的影响》

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基于轨道系统叠合梁模型，沿纵向分别输入PGA=0.15g的El-Central波、Taft波和汶川波进行时程分析，以连续梁桥3号墩和3号梁为例，列出不同地震波激励下桥梁纵向地震响应结果，响应包括桥墩纵向墩底剪力、墩底弯矩、墩顶位移、固定支座破坏荷载、固结机构破坏时间和梁体纵向位移等，如表3所示。在El-Central波、Taft波激励下，3号墩纵向墩底剪力、墩底弯矩和墩顶位移均非常接近，纵向梁体位移也比较接近。而在汶川波激励下，与El-Central波激励结果对比，3号墩纵向墩底剪力、墩底弯矩、墩顶位移、固定支座剪力分别减少59.76%，57.65%，43.72%和57.86%，3号梁纵向梁体位移减少了65.74%，这是由于汶川波卓越频率在4～5 Hz之间，而El-Central波和Taft波卓越频率在2.2～2.5 Hz之间，后者与结构第1阶纵向自振频率（2.622 Hz）更接近，使得在El-Central波和Taft波激励下结构动力响应更显著。因此，不同地震波频谱特性会对结构地震反应产生较大影响，特别是当地震波卓越频率与结构自振频率接近时，将放大结构的地震响应。