《表6 3轴车与4轴车的构造参数》

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《不同运行状态下的城市桥梁标准疲劳车模型研究》

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将车列中排列的19个小汽车轴重分为三组，两组为60kN，一组为70kN。并取每组中6个或者7个轴重加载点的中间位置为新的等效轴重加载点。由此将M1拥堵工况的车列等效为一辆3轴车疲劳车，其等效过程如图9所示，各轴重与轴距见表6。