《表2 不同类型车辆试验制动距离》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《不同车型FCW试验中TTC安全时间阈值分析》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

本次所选择车辆制动器形式包括两种，乘用车前后轴均为盘式制动器，而大部分货车为前盘后鼓，或前后轴均为鼓式制动器[5]；盘式制动器制动性好，但是制动效能较差，在长时间连续制动后容易产生热衰退现象，这非常不利于山路等危险路段行驶；从本次试验所选择车辆来看，车辆前轴均为盘式制动器，冷态时其制动性要比同类车辆好，车辆制动距离见表2。