《表3 不同制动强度下制动距离》

《表3 不同制动强度下制动距离》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于制动稳定性的纯电动汽车再生制动控制策略》


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本文控制策略和基于ECE法规的制动力分配控制策略(简称“ECE控制策略”)不同制动强度下的制动距离如表3所示,其中,z=0.4时更能体现本文策略的优点,如图6所示。