《表3 平路、下长坡行驶后的制动器温度和制动距离》

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《消防车辆在山区道路的热衰退和动力性能测试》

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总质量38 000 kg的水罐消防车在下坡行驶时先采用关闭排气制动功能的测试，行驶制动过程中左前制动器温度高至冒烟，立即中止测试，因为进一步测试有引燃轮胎的危险，此时左前制动摩擦片表面碳化的可能性较大，测试紧急制动有跑偏的危险，但这一异常现象已说明该车型山区道路适应性较差。测试结果如表3所示。