《表5 不同区域外埠机动车比例独立样本检验》

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《京津冀协同发展下北京外埠机动车出行管理的政策选择》

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注:数据来源样本计算。Sig.值为p值，*p<0.1，**p<0.05，***p<0.01

表5列出了四个区域独立样本中位数以及Kruskal-Wallis检验的结果。根据非参检验的Sig.值，可以知道首都功能核心区与其它三个区外埠机动车比例存在显著差异，城市功能拓展区与城市发展新区、城市发展新区与城市生态涵养区也均存在显著差异（PMedian，PKruskal-Wallis<0.01），说明上述按核心区、功能拓展区与新区的分类，估计外埠机动车规模具有一定的代表性。