《表1 飞机初始本体气动参数及变化范围》

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《气动参数对闭环飞机短周期模态特性的影响》

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飞机的舵面作动器可视为一阶惯性环节，取其作动器时间常数为0.05 s，最大偏转速率为60（°）/s。飞机的本体气动参数取值大小会受到飞机的气动布局等因素限制。表1为飞机的初始本体气动参数及取值变化范围。表中Cmq、Cmα、CLα和Cmδe分别为纵向阻尼导数、稳定导数、升力线斜率以及升降舵操纵导数。