《表3 侧面被动碰撞车辆车上成员受力分析》

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《用刚度系数估算车辆碰撞过程中驾乘人员受力情况》

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注:侧面碰撞应力峰值3 600N对应加速度为7.34g。

从表3数据分析侧面被动碰撞情况下驾乘人员受力情况，碰撞过程中的撞击力使驾乘人员产生一个与所受到的撞击力反向的加速度，由于驾乘人员头部完全无支撑，因此会产生一个靠向主动撞击车辆方向的加速度。根据表3数据估算在当前形变量情况下会对驾乘人员头部侧面造成骨折伤害。