《表2 2020年泉州市分车型污染物贡献率Table 2 The contribution rate of different types of vehicles in Quanzhou in 202

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《基于减排情景下的泉州市机动车污染物排放控制分析》

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表2为基准情景下不同车型对各污染物排放贡献率，可见，不同车型对于不同污染物的贡献水平差异明显，NOx、PM2.5和PM10，重型载货车的贡献率明显偏高；而CO和HC排放车型以摩托车为主，其主要原因可能是摩托车主要存在于泉州市下属的县市及城市郊区或乡镇等地区，排放控制水平低，保有量大，再加上以汽油为燃料的车型CO、HC排放因子相对较大，使其成为这几种污染物的主要贡献源。因此，限制摩托车的使用，促进新能源轻型客车的推广有助于减少CO、HC的排放；加强对重型载货车的排放控制技术研究有助于降低NOx、PM2.5和PM10的排放。