《表4 2020年泉州市不同控制情景下不同车型污染物的削减量Table 4 Pollutant reduction of various vehicles under different contro

《表4 2020年泉州市不同控制情景下不同车型污染物的削减量Table 4 Pollutant reduction of various vehicles under different contro   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《基于减排情景下的泉州市机动车污染物排放控制分析》


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在单一控制情景下,淘汰黄标车对机动车尾气污染物削减效果最好,其中对NOx的削减比例约为18.2%,而CO、HC、PM2.5和PM10的削减比例均在45%以上,主要是由于黄标车接近报废年限,累计行驶里程长,尾气排放控制技术落后,综合排放因子高。由表4可知,在淘汰黄标车情景下,小型以汽油为燃料车型如摩托车、微小型载客车、中型载客车和微轻型载货车对CO和HC的削减率贡献最大,重型载货车对NOx和颗粒物的削减量最大,这主要与以汽油为燃料的车型CO和HC排放因子相对较大,以及重型载货车的NOx和颗粒物的排放量高有关。