《表4 2035年不同情景中污染物减排贡献率》
提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于LEAP模型的广州交通领域能耗及空气污染物排放分析》
各子情景及不同运输类型对不同污染物的减排效果不同,表4展示了2035年广州市交通运输领域污染物减排贡献率。对CO、HC、NOx、PM2.5、SO2的减排贡献率最大的子情景分别为运输结构调整情景37.30%、能源结构优化情景37.13%、能源结构优化情景44.96%、能源结构优化情景41.20%、能源效率提高情景74.99%。由表4可知,五种大气污染物中,能源结构优化情景对HC、NOx、PM2.5三种的减排贡献率为最大,对CO的减排贡献率仅次于运输结构调整情景,到2035年综合情景相较于基准情景实现了较大幅度的大气污染物减排,因而强化清洁能源使用的能源结构优化情景对广州交通领域的大气污染物减排具有较大作用。
图表编号 | XD00213445800 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2021.02.28 |
作者 | 杨森、黄莹、焦建东、廖翠萍 |
绘制单位 | 中国科学院广州能源研究所、中国科学院可再生能源重点实验室、广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室、中国科学院大学、中国科学院广州能源研究所、中国科学院可再生能源重点实验室、广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室、中国科学院广州能源研究所、中国科学院可再生能源重点实验室、广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室、中国科学院大学、中国科学院广州能源研究所、中国科学院可再生能源重点实验室、广东省新能源和可再生能源研究开发与应用重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |