《表2 计算与试验结果Tab.2 Calculation and experimental results》

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《基于沸腾传热的柴油机多场耦合传热研究》


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将标定后的模型应用于入口流速0.4 m/s、入口水温353K和系统压力60kPa工况时的传热计算,具体结果如表2所示。