《表2 正交试验设计方案及计算结果Tab.2 The arrangement for orthogonal design and results from calculation》
根据正交试验设计方法安排仿真计算[11],结果如表2所示。从表2可以看出,正交试验序号3和序号5的参数组合所对应的喷油压力满足设计要求。表3极差分析结果表明,对喷油压力的影响由强到弱依次为:柱塞直径、凸轮型线速度、喷孔直径、高压油管长度。
图表编号 | XD0035301000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.01.28 |
作者 | 衡伟、叶子枭、黄加亮、范金宇 |
绘制单位 | 厦门海洋职业技术学院航海技术系、集美大学轮机工程学院、集美大学轮机工程学院、福建省船舶与海洋工程重点实验室、集美大学轮机工程学院、福建省船舶与海洋工程重点实验室 |
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