《表1 模型计算结果Tab.1 Model Calculation result》

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《基于沸腾传热的柴油机多场耦合传热研究》

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本文利用华中科技大学朱东祥的简单管道试验[6-7]，采用两种工况下的试验数据进行模型的验证，对应入口的流速为0.4m/s和0.6m/s，入口水温为353K，系统压力为60kPa，两种工况下分区模型的计算结果如表1所示。