《表2 飞行员模型计算结果Table 2 Calculation results of pilot model》

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《舰载机着舰下滑段飞行员操纵策略研究》


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根据驾驶员模型计算流程,以给定神经动力延迟矩阵Tn为终止条件,循环计算得到不同着舰重量下,控制速率加权矩阵F如表2所示.由此可以进一步开展人机闭环着舰仿真.