《表1 物流强度等级及量化值》

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《基于SLP的车间设施布置优化分析》

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通过对厦门五福印务有限公司车间布局现状的分析可以发现，当前车间内部前道生产过程的半成品工序均在都1号、2号、3号车间内进行，两条生产工艺线路的主要作业单元（生产设备）包括820印刷机（编号为1）、670印刷机（编号为2）、烫金1（编号为3）、烫金1（编号为4）、模切1（编号为5）、模切2（编号为6）六部分。同时为明确不同作业单元间的半成品搬运难度，根据不同作业单元间的距离，对各工序间的半成品搬运路线进行了难度划分。其中位于同车间的作业单元距离较短，半成品搬运相对方便，因此可将其半成品搬运难度系数认定为1；位于相邻车间的作业单位间距离更长（如1号车间-2号车间、2号车间-3号车间），半成品搬运难度及耗时均有所提升，因此其半成品搬运难度系数可认定为2；而当不同作业单位分别位于1号车间与3号车间时，整个半成品搬运距离最长，搬运难度及耗时在两条生产工艺路线中最高，因此其半成品搬运难度系数应为3；如不同作业单位间无需进行半成品搬运，则难度系数为0。此外，SLP方法对于作业单位间的物流强度有着明确的划分标准，物流强度会根据具体的量化值分为A、E、I、O、U五个等级，各物流强度等级所对应的量化值可参考表1所示。