《表6 2.5g+1P载荷非线性分析结果(单位：mm)》

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《HWB中央机体结构非线性分析与方案优化设计方法研究》

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在2.5g机翼上弯机动载荷叠加1倍增压载荷作用下，HWB中央机体上半部分受压，下半部分受拉，同时承受内部增压载荷，非线性分析计算的各部位变形云图如表6所示。可以看出，客舱各舱室上壁板均有不同程度的法向变形，中央舱室上壁板变形最大，法向最大位移达到了31.90mm；地板在拉载荷作用下出现了展向位移，由于客舱隔板和连接件的作用，其法向变形受到了限制；下壁板也出现了一定程度的法向变形。