《表1 1 2.5g+1P载荷非线性计算法向位移结果和文献结果对比(单位:mm)》
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《HWB中央机体结构非线性分析与方案优化设计方法研究》
将上述HWB中央机体结构在5种典型载荷工况下的有限元非线性计算结果与文献[22]的计算分析结果进行对比分析,具体如表9~表13所示。可以看出,本文获得的法向位移分布云图与文献[22]中的计算结果趋势较为吻合,其数值略小于文献[22]结果(主要原因是:由于无法获取中央机体结构中的连接件尺寸和连接方式,本文参照相关文献[19,37-38],构建了模型中的所有连接件,从而导致了结构连接支撑刚度略强),说明本文采用的基于隐式Full Newton的非线性分析方法科学合理,能够应用于HWB中央机体结构的计算分析。
图表编号 | XD00228228000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.15 |
作者 | 张永杰、段宇霆、赵书旺、王斌团、司江涛 |
绘制单位 | 西北工业大学、西北工业大学、第一飞机设计研究院、第一飞机设计研究院、上海飞机设计研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |