《表1 2-1g+1P载荷非线性计算法向位移结果和文献结果对比(单位：mm)》

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《HWB中央机体结构非线性分析与方案优化设计方法研究》

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将上述HWB中央机体结构在5种典型载荷工况下的有限元非线性计算结果与文献[22]的计算分析结果进行对比分析，具体如表9～表13所示。可以看出，本文获得的法向位移分布云图与文献[22]中的计算结果趋势较为吻合，其数值略小于文献[22]结果（主要原因是：由于无法获取中央机体结构中的连接件尺寸和连接方式，本文参照相关文献[19，37-38]，构建了模型中的所有连接件，从而导致了结构连接支撑刚度略强），说明本文采用的基于隐式Full Newton的非线性分析方法科学合理，能够应用于HWB中央机体结构的计算分析。