《表2 训练参数:动态管理模式下路侧停车泊位占有率预测方法》
训练参数,即模型超参数的设置会对训练结果产生较大影响.结合搭建网络模型特点,反复试错,最终选择训练参数如表2所示.模型的损失函数选择平均方误差MSE,重点考虑差的大小而不考虑其方向,给与较大的差值更大的处罚.Adam优化器可在训练中自适应调整学习率,提高训练效率和精度.学习率影响模型的初始学习速度,批大小影响模型跳出局部最优点的能力和收敛速度,经过试验,分别取0.000 3和32.
图表编号 | XD00227948400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.01 |
作者 | 赵聪、朱逸凡、李兴华、杜豫川 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |