《表1 排班方案介绍：考虑光照影响的岸桥司机排班策略优化研究》

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《考虑光照影响的岸桥司机排班策略优化研究》

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由于岸桥内部工作环境密闭，外部工作环境复杂，工作过程单调重复等特性会导致疲劳累计程度更快。大部分港口舍弃8 h三班倒制度，将8 h进行分割，工作时间被分成两段，每段4 h，两段之间相隔8 h。这样可以保证工作人员充分的休息时间，但于此同时也增加了交替班的次数。所以传统的轮班制依旧存在着优化空间。为了能更好的解决最优的排班策略，提出了以下4种方案，与现有的排班制度进行对比，如表1所示。