《表4 优化路径信息：基于实时道路信息的个性化绕行指引方法研究》

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《基于实时道路信息的个性化绕行指引方法研究》

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当用户选择路径4行作为最终的行驶路径时，系统则将路径4纳入检测系统，并开始检测路径4所包含的路段中是否有新增拥堵路段，若存在则同时判断拥堵等级是否大于用户的主观参数。现假设路径4中存在新增拥堵路段（从54节点到55节点，其他拥堵路段信息不变）且拥堵等级为重度拥堵，此时用户处于40到50节点之间。系统则会开始优化从50到57的路径，优化结果如表4。