《表1 国内部分学者的小汽车出行成本测算》

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《利用小汽车通行权交易治理交通负外部性的机理》

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国内学者对城市交通出行成本也开展了相关研究，测算中以不同城市分散的调查数据为基础，研究测算结果差异较大，个人承担的成本占比区间为20%～65%，社会承担的外部成本占比区间为35%～80%（如表1所示）[3-7]。