《表2 国内部分城市全方式出行距离分布》

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《城市小运量轨道交通发展适用性及思路探讨》

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注：以上数据来源2015—2016年各城市居民出行调查，下同。

随着城市出行人群和目的的多样化，短距离出行在日常出行中占比越来越大。成都、东莞、南昌[8-10]等一二线城市交通出行调查数据显示，60%～70%的出行集中在3 km范围内，其中，公交机动化出行约6%～10%，而小汽车机动化出行比例达到了30%～60%，约为公交的5—6倍。公交竞争力不足，居民出行对小汽车依赖大（见表2）。