《表6 出行距离分布比较:基于手机信令数据的居民出行调查扩样模型》
从出行距离分布来看(见表6),调查样本的短距离出行所占比重较大,长距离出行则相对较少。通过加权扩样能够在一定程度上修正调查样本出行距离分布的偏差,但由于扩样的基础为调查样本,其原生缺陷无法得到修正,具体表现为跨区域超长距离出行样本扩样系数较大、导致超过50km出行占比达6.1%,这与地铁OD、出租车OD及道路卡口推算所得小汽车OD所获得的长距离出行量存在一定的差异,无疑手机信令推算结果在空间分布和距离分布上具有更高的可靠性。
图表编号 | XD00211066100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2021.01.01 |
作者 | 陈小鸿、陈先龙、李彩霞、陈嘉超 |
绘制单位 | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、同济大学道路与交通工程教育部重点实验室、广州市交通规划研究院信息模型所、广州市交通规划研究院信息模型所、广州市交通规划研究院信息模型所 |
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