《表1 各变化量改变前后客流通过能力及拥挤度对比》

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《上海市轨道交通车站客流控制方法及问题研究》


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通过在现场实测和分析研究的基础上,利用排队论的相关原理对各限流措施优化前后进行科学估算后的变化如表1所示。