《表2:一种自润滑关节轴承复合载荷承载能力评估的新模型》

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《一种自润滑关节轴承复合载荷承载能力评估的新模型》


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不同总载荷F和载荷角β下新模型与FEA的最大接触应力pmax对比如表2所示。受新模型受力变形集中在衬垫上的假设限制,最大接触应力误差随着总载荷的增大而被放大。前文提到新模型中pmax峰值没有出现在纯轴向受载时,而是出现在靠近纯轴向受载的某一复合载荷承载条件下,该结论也被表2所证明。