《表1 梁体挠度及减少幅度表》
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《预应力混凝土空心板梁粘贴钢板与碳纤维板加固效果试验研究》
未加固、粘贴钢板与碳纤维板加固梁在设计荷载(20t)、理论破坏荷载(30t)和临界破坏荷载(35t)作用下的梁体跨中挠度监测结果如表1所示。由表1可知,相对于未加固的梁体,粘贴钢板和碳纤维板能够有效减小梁体的跨中挠度,且粘贴钢板加固梁体跨中挠度又明显小于粘贴碳纤维板加固梁体跨中挠度。分析原因主要是粘贴钢板比粘贴碳纤维板能够使梁具有更大的抗弯刚度,更有效地抵抗外界荷载所引起的变形,故粘贴钢板梁的挠度小于粘贴碳纤维梁的挠度。
图表编号 | XD00222369500 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.30 |
作者 | 付治强、刘国慧、肖成志 |
绘制单位 | 天津市公路工程设计研究院、天津市公路工程设计研究院、河北工业大学土木与交通学院 |
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