《表1 成桥线形主跨4分点挠度计算结果》
对2种施工技术进行模拟计算,并对2种施工技术的主跨成桥线形监控计算进行对比分析,成桥线形主跨4分点挠度计算结果如表1所示。由表1可知:L/4和3L/4处计算挠度相差1.1 mm,跨中计算挠度相差2.0mm,2种施工技术成桥线形理论值差值较小。
图表编号 | XD00221096400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.09.28 |
作者 | 吴小军、邹力 |
绘制单位 | 浙江金丽温高速公路有限公司、桥梁结构健康与安全国家重点实验室、中铁大桥科学研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |