《表2 连续刚构桥成桥挠度计算》

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《“零弯矩”理论及其在连续刚构桥监控中的应用》

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对于连续刚构桥，因其跨度较大，要充分利用其圬工性能，预应力钢束就尤为重要，其主要意义就在于其确保施工全过程及成桥后结构的强度指标满足设计要求。从包络设计这一角度出发，能满足截面承载力大于外荷载作用下内力的预应力配置方式有很多种，这是一个相对宽泛的设计原则，桥梁设计者往往都是满足于规范的验算要求，未深入分析结构整体的内力分布情况。从前文分析可知，并非配置的预应力越多越好，过多的预应力束会增加施工难度，削弱截面刚度，亦可能导致施工过程中不平衡弯矩增大。本文对部分连续刚构桥进行了考虑施工过程的计算分析，施工过程中，梁体应力均未超出材料限值，成桥后的跨中挠度差异明显，见表2所示。