《表6 墩底内力变化对比：高墩大跨连续刚构桥合龙顶推力的计算与优化》

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《高墩大跨连续刚构桥合龙顶推力的计算与优化》

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通过实施顶推合龙，抵消部分墩顶水平位移，改善了桥墩的受力状况，提取成桥后墩底的内力值如表6所示。从表中看出，实施顶推合龙后，对于墩底弯矩，1号墩左右肢分别减小了50.4%、51.3%，3号墩左右肢分别减小了48.3%、47.5%，削减幅度很大；2号墩的左右肢相对增加了101.2%、126.7%，但其绝对增加量仅为947.4 k N·m和955.4 k N·m，不会对墩底受力造成不利影响。对于墩底轴力，各墩的变化幅度很小，减小幅度最大的是1号墩的右肢，为2.5%，增加幅度最大的是1号墩的左肢，为2.2%，均不会对墩底受力造成实质性影响。