《表1 混凝土材料参数：高墩大跨径连续刚构渡槽纵向预应力损失对比分析研究》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高墩大跨径连续刚构渡槽纵向预应力损失对比分析研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

结合设计图纸对渡槽结构尺寸、材料的要求和该渡槽的施工计划，运用Midas/Civil有限元分析软件建立该桥分析模型，如图1所示。主梁和桥墩均采用梁单元模拟，该模型共计209个单元，214个节点。其中主梁单元145个，桥墩单元64个，槽墩与主梁的连接采用弹性连接中的刚性连接进行模拟，边界条件为墩底固结、约束边跨端部竖向位移及转动，结构计算模型如图4所示。模型主要考虑的计算荷载有结构自重、栏杆和槽顶面保温板材料铺装层每延米重、设计水流荷载、覆冰荷载、预应力荷载、施工荷载、温度荷载以及支座沉降，模拟悬臂挂篮施工共分94个施工阶段。混凝土材料参数如表1所示。纵、横向预应力钢束均采用Φs15.2低松弛钢绞线，弹性模量Ep=195 000 MPa，标准强度fpk=1 860 MPa，孔道摩擦系数μ=0.17，偏差系数k=0.001 5，张拉松弛系数0.3，锚具一端回缩量为6mm，控制张拉力为1 320.6 MPa；竖向预应力钢束采用直径为32 mm的精轧螺纹粗钢筋。为了研究纵向钢束预应力损失随施工进程的变化规律，本文选取代表性的顶板钢束T1、T13、T18和腹板钢束F2、F28、F33作为研究对象。