《表1 连续梁桥、连续刚构桥悬臂浇筑施工控制各工况下挠度经验修正系数》

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《大跨径连续刚构桥梁建设中的混合修正施工技术》

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常规有限元模型在面对中小跨径桥梁时具有可行性，可具备优良修正效果，有助于后续控制工作的展开。但本文所述项目为高墩大跨桥梁，存在极为明显的几何非线性特征，在徐变效应作用下，引发高墩与大跨径持续变化的问题，形成的工程误差明显加大。基于上述分析，利用有限元模型做出修正的方式在本项目中适用性较差，经大量调研后，最终确定了各跨径与墩高状态下的经验折减挠度参数，关于具体内容如表1所示。在此基础上，伴随施工持续开展，基于对实测数据的积极修正，能够获得更加可靠的经验参数，有助于提升对后续工况的控制质量，相比于常规方法，带来的修正效果更加良好，且有效避免了自适应前期控制误差问题，为施工创设更为稳定的环境。