《表1 摩擦摆减隔震支座的基本参数》

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《基于摩擦摆支座的大跨度双拱塔斜拉桥减隔震研究》

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模型减震前，按照普通支座进行约束；添加减震后，桥塔与边墩的支座按照摩擦摆支座进行约束，减隔震装置的力学特性通过在MIDAS Civil程序中输入表1的参数后由程序自动考虑。