《表9 3种初始缺陷引入方式的渐进损伤分析结果与试验结果对比》
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《翼身融合民机典型PRSEUS受压壁板屈曲及渐进损伤分析》
初始缺陷引入流程如图16所示，表8和表9分别给出了3种初始缺陷损伤引入后最大载荷下非线性屈曲渐进损伤分析结果及其与试验结果对比。图17给出了3种初始缺陷引入方式下的非线性屈曲载荷-位移图。从引入初始缺陷后的非线性屈曲渐进损伤分析结果可以看出：
| 图表编号 | XD0089270900 严禁用于非法目的 |
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| 绘制时间 | 2019.09.25 |
| 作者 | 张永杰、吴莹莹、朱胜利、王斌团、谭兆光、袁昌盛 |
| 绘制单位 | 西北工业大学航空学院、西北工业大学航空学院、航空工业第一飞机设计研究院、航空工业第一飞机设计研究院、上海飞机设计研究院、西北工业大学航空学院 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
