《表1 摩擦型摆减隔震支座力学特性表》
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《摩擦摆支座对复杂多跨长联PC连续梁桥支座预偏量的影响》
注:表中摩擦系数不考虑位移速度。
建立海子湖三维变截面全桥有限元模型如图3,悬臂施工施工全过程划分成了357个三维杆系梁单元,全桥包含六个重要合龙阶段在内的31个施工阶段,变截面主梁采用C55混凝土材料,midas软件中的摩擦摆支座力学特性参数如表1,P7墩为设计固定支座墩。
图表编号 | XD00163619200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.05.06 |
作者 | 丁世跃、刘世忠、潘存尚、杨延超、余建华 |
绘制单位 | 中铁七局第四工程有限公司、兰州交通大学、中国铁路兰州局集团有限公司、中铁七局第四工程有限公司、兰州交通大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |