《表2 哈大城市带多重联系网络相关性系数》

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《哈大城市带网络结构韧性演化研究》

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注：***、**分别表示通过0.01、0.05的显著性水平检验。

基于前文所得铁路客运时间距离矩阵、金融联系矩阵、网络搜索指数矩阵以及创新合作网络矩阵，根据最大类间差法确定最优阈值，从而进行二值化处理。根据组内差异小、组间差异大的分类原则，对多重联系网络进行分级，并利用Arc GIS进行空间可视化表达，绘制2012年与2017年多重网络空间联系分布图（图4）。通过QAP相关性分析（表2），发现交通网络、金融网络、信息网络和创新网络间相关性多数在0.3以上（P<0.01），表明哈大城市带多重城市网络间具有较强的相关性。同时，多重网络间相关性最高为金融网络与信息网络（0.599），最低为金融与创新网络（0.240），这表明四者之间在具备一定相似性的前提下，也拥有较高的差异性，所以有必要进一步探究各网络结构韧性演化。在此基础上，对反映网络结构韧性特征的2大指标进行测度分析。