《表2 不同膜层的孔隙率、孔径大小及平均磨损量》

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《TC4合金表面微弧氧化原位生长自润滑MoS_2/TiO_2膜层研究》

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Mo S2作为一种固体润滑剂可以有效起到减磨效果[26]，Mo S2/Ti O2复合陶瓷膜层在摩擦过程中易发生层间剪切滑移，表现出非常低的摩擦阻力，从而降低摩擦系数。研究发现，在摩擦初期，多孔的微弧氧化膜层被磨平，其摩擦系数逐渐增大。同时在摩擦过程中，膜层中的Mo S2聚集在接触区域前沿，并持续增加，在接触和挤压作用下，逐渐形成均匀化分布的Mo S2摩擦膜[27]，摩擦后期具有稳定的摩擦系数。Na2S添加量为30 g/L的Mo S2/Ti O2复合陶瓷膜层与MAO膜层及Mo S2-P（电解液中直接添加Mo S2颗粒的膜层）相比，耐磨性分别提高了395.4%和19.3%，平均磨损量相应的降低133.3%、120%；与添加Ti B[28]及添加Cu[29]的方法相比，耐磨性提高了432%、93.6%；进一步研究中发现Na2S的添加量对膜层性能有很大影响，与Na2S的添加量为60，50，40，20 g/L相比其耐磨性提高441.3%，92.6%，33.1%，193.5%，平均磨损量相应的降低66.7%，86.7%，73.3%，6.67%，且其临界载荷比MAO、Mo S2-P及Na2S的添加量为60 g/L提高了86.6%，133.1%，46.5%（图6、表2）。表明膜层中原位合成的Mo S2具有良好的减磨性，并有效地改善了膜基结合力（结合力提高了46.5%～133.1%），为膜层的表面稳定性提供了保障。