《表5大型国际枢纽各级评价指标得分》

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《基于功能定位的国际航空枢纽评价》

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广州白云机场2019年旅客吞吐量在对标机场中排名第六，达到7000万量级，但在国际市场中劣势十分明显，无论是国际旅客吞吐量整体规模还是从航班频次厚度来看均排名垫底；在国际连通度来看，由于白云机场的地理区位决定了国际市场较大投入在了东南亚，东南亚市场份额占据主导，但其他地区发展较差，国际市场运力投入严重不均，国际通航点仅为98个，宽体机执行率低仅为12%，洲际航线网络覆盖面积较低；枢纽功能排名第6高于平均水平，得益于南航作为主基地机场，在广州白云机场投入大量运力，市场份额达到47%以上，仅落后于部分西欧机场，但较高的市场份额没有转化为较高的中转效能，旅客中转率为12%，虽高于北上，但与国际相比劣势凸显，而且旅客中转衔接时间依旧较高。整体来看白云机场距2025年成为世界综合交通枢纽的目标仍有较大提升空间，情况不容乐观。